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IVALA

279 000 €
13.1 m

Longueur

7 m

Largeur

Déplacement

Réservoir eau

Réservoir carburant

Danson

Architecte

Présentation

Un catamaran pensé pour prendre le large

Outremer 42 IVALA (2005), coque n°2

Le dernier dessin de Gérard Danson, prêt pour le grand large

L’Outremer 42 est le dernier catamaran dessiné par Gérard Danson, fondateur de l’Atelier Outremer à La Grande-Motte. Il n’a jamais vu le premier exemplaire toucher l’eau. Construit à une dizaine d’exemplaires seulement entre 2005 et 2008, le 42 est aujourd’hui une pièce rare sur le marché de l’occasion. IVALA, ex Kalo Taxidi, est la coque n°2 de la série. Il a principalement navigué en Méditerranée, à raison d’environ trois mois par an, et a toujours hiverné au sec. Ses carènes ont reçu un antifouling Coppercoat en 2025.

Avec ce modèle, Danson voulait garder ce qui fait l’âme d’Outremer et y ajouter de quoi vivre à bord pendant des mois. On retrouve les coques fines, les étraves tranchantes, les dérives et un mât de 17,70 m. Les volumes sont plus généreux, la nacelle est haute et dégagée de l’eau, et le bateau accepte mieux la charge. C’est aussi l’un des premiers Outremer construits par infusion, avec des bordés en sandwich polyester, un gelcoat et de la résine vinylester dans les fonds pour protéger le bateau de l’osmose. La presse spécialisée l’a salué dès sa sortie. Multicoques Mag et Voiles et Voiliers parlent d’un « vrai voilier », confortable et volontaire. Il passe dans le clapot sans taper, remonte à 45 ou 50° du vent réel à plus de 9 nœuds et file à 11 nœuds de moyenne au travers, avec des pointes au-delà de 15 nœuds au portant.

IVALA est en version quatre cabines doubles, avec deux salles d’eau. C’est une configuration idéale pour une famille ou pour naviguer entre amis. On entre de plain-pied du cockpit dans le carré. La hauteur sous barrot dépasse 1,90 m, la lumière entre par une large baie vitrée et la table à cartes regarde vers l’avant. Les matelas, deux par cabine, sont en très bon état. Les coussins du carré ont été refaits en 2025 et ceux du cockpit en 2022.

Côté voiles, la grand-voile North Sails 3Di date de 2020. Elle s’accompagne d’un lazy bag récent et de lazy jacks entièrement remplacés en 2023. Le solent autovireur sur enrouleur Profurl rend le bateau très simple à mener en équipage réduit. Le gennaker de 65 m² est sur emmagasineur Facnor, au bout-dehors. Les bastaques ont été changées en 2026 et un Ewincher électrique, installé en 2022, facilite les manœuvres.

Le bateau est prêt pour l’autonomie. Les quatre panneaux solaires Victron (2020) alimentent un parc de servitude Bosch de 3 x 180 Ah, renouvelé en 2024. On trouve à bord un groupe Honda portable et un dessalinisateur Dessalator 60 L/h, qui n’a que 190 heures et qui est livré avec deux membranes neuves de rechange. Le bord compte 400 litres d’eau douce, un chauffe-eau, un réfrigérateur Dometic encastré et un grand réfrigérateur Dometic indépendant de 88 litres (tous deux de 2021). Les deux Yanmar 3YM30 de 29 cv, entretenus régulièrement, entraînent des hélices repliables Flexofold, avec 2 x 154 litres de gasoil.

Pour la navigation, IVALA dispose de l’électronique Raymarine ST60 avec pilote automatique, d’un radar et d’un GPS Furuno, ainsi que d’une centrale AIS Digital Yacht AIT3000. Côté mouillage, il est équipé de 80 mètres de chaîne.

IVALA s’adresse aux marins qui veulent un vrai catamaran de croisière rapide, sain et marin, pour un budget maîtrisé. Il est plus agile qu’un 45 pieds dans les mouillages et les ports, et moins cher à entretenir. Il a l’ADN Outremer, le dessin d’un grand architecte et un inventaire régulièrement entretenu.

IVALA est vendu par les brokers officiels du chantier Outremer, à La Grande-Motte, là où il a vu le jour. Nous avons vu ce bateau neuf, nous connaissons son histoire, sa construction et chacun de ses détails techniques. Cette connaissance intime de la marque vous garantit une information juste et transparente, un accompagnement de la première visite jusqu’à la signature, et des réponses précises à chacune de vos questions.

Acheter un Outremer avec nous, c’est aussi entrer dans l’écosystème Outremer. Vous bénéficiez du lien direct avec le chantier et son service après-vente, de son réseau de techniciens et de partenaires, et de l’expérience de toute une communauté de propriétaires et de grands voyageurs. Des rassemblements et des rallyes réunissent régulièrement la famille Outremer. Votre bateau ne change pas seulement de propriétaire, il reste entre de bonnes mains.

IVALA est disponible immédiatement, TVA européenne acquittée, et visible près de Marseille. Venez le découvrir.

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Vie à bord

Lumineux et confortable
Un intérieur pensé pour vivre en mer

Et si vous visitiez IVALA de l'intérieur ?
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Immersion

IVALA en vidéo

Visite 360°

Vivez l'expérience à bord

Depuis ses origines

Histoire du bateau

Fiche technique

Caractéristiques

Dimensions & Structure

Longueur hors-tout13.1 m
Maître-bau7 m
QuilleCenterboard
ConstructionComposite
ArchitecteDanson
ConstructeurAtelier OUTREMER
N° de coqueFRAOM42N02

Moteurs & Réservoirs

Nombre de moteurs2
Moteurs2 × Yanmar 3YM30
Puissance2 × 30 CV
Heures moteur~3000 h
TransmissionSail
Hélices2 Blade, Bronze
CarburantDiesel

Vous avez besoin de plus d'information sur ce bateau ?

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Notre engagement

Pourquoi passer par Grand Large Yachting ?

Acheter ou vendre un catamaran Outremer d’occasion, c’est prolonger une histoire commencée au chantier. C’est pour cela qu’existe Outremer Brokerage, le service dédié à la vente d’Outremer d’occasion, animé par les mêmes équipes qui suivent nos propriétaires depuis la construction de leur bateau. Nous ne sommes pas un intermédiaire parmi d’autres, nous sommes les brokers officiels du chantier.
Cette proximité change tout. Nous connaissons chaque bateau, son histoire et son entretien, souvent depuis sa livraison. Ce lien de confiance, tissé dans la durée avec nos propriétaires, est notre plus grande force, et il profite autant au vendeur qu’à l’acheteur.
Nous croyons qu’un bateau bien vendu est un bateau bien décrit. Chaque catamaran proposé fait l’objet d’un contrôle technique rigoureux, mené par des équipes qui connaissent l’Outremer de l’intérieur, structure, gréement, systèmes. Acheteurs et vendeurs disposent ainsi d’une information fiable et honnête, condition d’une transaction sereine.
Notre équipe conjugue une expérience de terrain approfondie et une connaissance pointue du marché de l’occasion Outremer, en contact permanent avec les architectes, la production et le service après-vente du chantier. Cette compétence, personne d’autre ne l’a.
Vendre ou acheter un catamaran, c’est bien plus qu’une annonce en ligne. Nous prenons en charge l’ensemble du parcours, estimation, contrôle technique, diffusion, visites, négociation, puis tout le volet administratif et juridique, protocole de vente, TVA, financement. Un seul interlocuteur, du premier au dernier jour.
Chaque Outremer porte une aventure. Notre mission est de la transmettre au propriétaire suivant, pour que l’histoire continue et que la marque continue, elle aussi, d’avancer.
Acheter un Outremer, c’est souvent le projet d’une vie. Notre rôle est de vous accompagner avec rigueur, transparence et passion à chaque étape : de la première visite à la prise en main.

Savoir faire constructeur

Broker officiel Outremer Yachting, nous avons accès à l’historique complet du bateau, aux données techniques du chantier et à l’équipe de construction. Nous connaissons le bateau depuis sa naissance et l’avons suivi durant sa vie.

Accompagnement administratif

Rédaction du contrat, gestion de l’acompte, cession de leasing, export/import, transitaire, conseils fiscalité, assurance et immatriculation : tout est géré par nos équipes en interne et nos partenaires en externe.

Communauté, formations et séminaires

En rejoignant la famille Outremer, vous accédez au programme d’accompagnement Outremer Ready : Séminaires, Formations, Rallyes, et bien d’autres… Nous sommes avec vous du début à la fin de votre projet.

Label "Outremer Certified"

Chaque bateau labellisé a fait l’objet d’un contrôle complet par nos soin et dispose d’un historique documenté depuis sa construction. Le label garantit un dossier vérifié et transparent, pour acheter en toute confiance.

Financement

Nous accompagnons nos futurs propriétaires auprès de nos organismes partenaires spécialisés en financement nautique. Pour certains bateaux, une reprise de leasing est possible. Renseignez-vous auprès de nous dès maintenant.

Mise en main personnalisée

Nous coordonnons la remise en état complète du bateau avec les équipes refit du chantier Outremer avant livraison. Un support technique dédié et des conseils de préparation au voyage seront assurés lors de la remise des clés du bateau. Un planning de formation peut être organisé.

L’Outremer que vous cherchez n’existe pas encore ?
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Ceux qui nous font confiance

Un réseau de partenaires à vos côtés

Acheter un bateau ne s’arrête pas à la signature. Chez Grand Large Yachting, nous avons construit au fil des années un réseau de partenaires spécialisés pour vous accompagner sur tous les aspects pratiques de votre projet. Stationnement, pavillon, financement : autant d’étapes que nous simplifions grâce à des partenaires que nous connaissons et en qui nous avons confiance.

LIZmer (Capitole Finance)

Marque spécialisée dans le financement nautique du groupe Capitole Finance-Tofinso, filiale du groupe bancaire BPCE. LIZmer propose des solutions de leasing sur mesure (LOA, crédit-bail) pour financer votre catamaran. Plus de 3500 bateaux déjà financés et un accompagnement sur toute la durée du contrat.

Tourmondeur

Spécialistes de l’administratif maritime depuis 1993. Les Tourmondeur vous accompagnent pour le choix et l’immatriculation de votre pavillon, ainsi que pour l’ensemble des démarches liées à l’acquisition de votre bateau. Un interlocuteur unique pour lever les contraintes administratives et naviguer en toute sérénité.

Port Navy Service

Premier port à sec d’Europe, situé à Port Saint Louis du Rhône en France. Port Navy Service prend en charge l’hivernage, la manutention et le refit de votre catamaran jusqu’à 50 tonnes. Une solution clé en main pour la Méditerranée (France – Espagne – Italie), pensée pour les multicoques. Une solution simple et sans prise de tête.

Multihull Central

Spécialiste multicoque basé dans le Pacifique Sud, avec des implantations à Sydney, Gold Coast, Melbourne et en Nouvelle-Zélande. Multihull Central accompagne les propriétaires d’Outremer sur toute la région à travers le courtage, le service après-vente, la formation à la navigation et l’assistance à l’achat comme à la revente. Une équipe locale pour vous garantir le même niveau d’accompagnement, où que vous naviguiez.

Disponible maintenant · Marseille, FR

Votre prochaine grande aventure commence ici

Les voiliers des marques Grand Large Yachting sont très recherchés sur le marché de l’occasion. Notre connaissance fine du marché, basée sur des années d’expérience en exclusivité, est votre meilleure garantie de tranquillité.

279 000 €
Paid · FR
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Points de contact privilégiés

Nous sommes là pour vous

Nos brokers spécialistes sont là pour vous. Si une question vous traverse l’esprit ou que vous avez besoin de plus d’information sur ce bateau, notre équipe est disponible pour vous répondre et vous aider.

Responsable Occasion - Outremer

Pierre DELHOMEAU

Broker - Outremer

Yann LABORIEUX