YUZZU

YUZZU, Outremer 51 de 2017 : l'esprit Outremer du grand voyage

YUZZU est un Outremer 51 en version propriétaire, disponible dès maintenant près de Marseille. Deux familles l'ont fait naviguer, l'ont équipé et entretenu avec beaucoup de soin. Nous avons le plaisir de le présenter en tant que brokers officiels du chantier Outremer.

Outremer est né en 1984 à La Grande-Motte d'une idée simple. Un catamaran de croisière peut être léger, rapide et sûr, et on voyage mieux quand le bateau avance bien. Quarante ans plus tard, cette conviction guide toujours le chantier et fait d'Outremer une référence du multicoque de grand voyage.

L'Outremer 51 en est probablement la meilleure illustration. Le plan Barreau a trouvé un équilibre remarquable entre facilité, légèreté, charge utile, confort et performance. Le bateau est marin, rassurant quand la mer se forme, simple à mener en couple et vif dès les premiers nœuds de vent. Ce n'est pas un hasard s'il est le best-seller du brokerage Outremer. Ceux qui en cherchent un savent pourquoi.

YUZZU a d'abord appartenu à une famille allemande, exigeante. Version propriétaire avec une coque entière dédiée à la cabine arrière, cloisons en carbone pour gagner du poids, climatisation et groupe électrogène. En 2022, l'actuel propriétaire a repris la barre et l'a fait évoluer avec le même soin.

Le résultat, c'est un bateau prêt à naviguer. La grand-voile Quantum à corne est neuve en 2026, tout comme les haubans principaux. Le Code 0 date de 2024 et complète un Code D ainsi que deux spis symétriques, pour la brise ou le petit temps au portants. Le bout-dehors, la barre à roue, le bimini et les barres franches sont en carbone, et deux winchs électriques facilitent les manœuvres. À la table à cartes, l'électronique B&G a été remplacée en 2026, avec traceur Zeus 3S, pilote, radar et instruments.

L'autonomie a été pensée pour de longs séjours au mouillage. Les 960 W de panneaux solaires, le parc lithium Mastervolt, le groupe Fischer Panda et le dessalinisateur de 100 litres par heure vous permettent d'oublier le ponton. Avec le Starlink, vous restez connecté où que vous soyez. La climatisation dans le carré et les deux cabines arrière rend l'été méditerranéen très agréable.

À bord, on trouve trois cabines doubles, un lave-linge, un cockpit qu'on peut fermer entièrement autour du bimini et une annexe Highfield avec son Honda de 10 cv. Le bateau est livré avec linge et vaisselle, il n'y a plus qu'à embarquer.

Acheter un Outremer, c'est aussi entrer dans une famille. Le chantier de La Grande-Motte connaît chacun de ses bateaux et son service après-vente les suit dans le temps. La communauté de propriétaires compte parmi les plus actives du monde du multicoque, et des aventures comme la Grand Large Yachting World Odyssey se vivent ensemble.

Travailler avec Grand Large Yachting, c'est traiter directement avec les brokers officiels du chantier. Nous connaissons l'Outremer 51 dans ses moindres détails, nous avons accès à son historique de construction et nous vous accompagnons à chaque étape, de la première visite jusqu'à bien après la livraison, durant votre navigation et jusqu'à la revente.

YUZZU est disponible de suite près de Marseille, sous pavillon français, TVA européenne payée.

Le mieux reste de monter à bord. Venez découvrir YUZZU avec nous. Nous serons ravis de vous le faire visiter.