Longueur
Largeur
Déplacement
Réservoir eau
Réservoir carburant
Architecte
Présentation
FORTUNA SUAE II – OUTREMER 4X (2019) – Proposée par les brokers officiels du chantier
Il y a des catamarans construits pour la croisière, et il y a des catamarans construits pour ceux qui refusent de choisir entre la croisière et la performance. FORTUNA SUAE II appartient à la seconde catégorie, et elle le prouve à chaque prise de vent.
Proposée par Grand Large Services, le bras de courtage officiel et exclusif de Grand Large Yachting pour le chantier Outremer, FORTUNA SUAE II a fait l'objet d'une revue technique complète par nos équipes avant sa mise en vente. Cette expertise, menée par ceux qui connaissent le bateau depuis sa conception, garantit à tout acquéreur une transparence totale sur l'état réel du bateau et sur son historique, un niveau de confiance qu'aucun intermédiaire extérieur ne peut offrir.
Depuis plus de 40 ans, à La Grande Motte, Outremer conçoit des catamarans pensés par des marins pour des marins, taillés pour aller loin, vite et en sécurité. Cette philosophie a séduit des équipages du monde entier, des familles parties pour un tour du monde aux navigateurs les plus exigeants, qui ont parfois emmené leur Outremer jusque sur les lignes de départ de courses au large. La Route du Rhum en a été l'une des plus belles démonstrations, un Outremer 4X ayant terminé premier bateau de série de l'épreuve, preuve qu'un catamaran de voyage peut aussi tenir tête aux machines de course.
L'Outremer 4X est né de cette double exigence. Dessiné, comme l'ensemble de la gamme, par le cabinet Barreau, Neuman, il reprend les coques du 45 avec un allègement poussé de la structure et un gréement optimisé pour la performance, sans jamais renoncer au confort qui fait la réputation du chantier. Le résultat est un catamaran vif, léger et polyvalent, aussi à l'aise pour une grande croisière en famille que pour une régate entre amis. Peu de bateaux savent aussi bien conjuguer les deux univers, et c'est précisément ce qui a construit la réputation du modèle.
FORTUNA SUAE II en est une expression particulièrement soignée. Livrée en 2019, elle n'a navigué qu'en Méditerranée, entre la Grèce et l'Italie, un programme mesuré qui se lit directement dans son compteur, 570 heures moteur seulement. C'est peu, très peu, pour un bateau de cet âge, et cela raconte un entretien attentif autant qu'une utilisation raisonnée.
Sa garde robe reprend la configuration recherchée par les navigateurs exigeants, avec grand voile et génois Incidence en Hydranet, montés avec une trinquette également Incidence Hydranet, complétés par un gennaker Incidence dédié au portant. Cette combinaison génois plus trinquette, réglable finement, permet de tirer le meilleur du bateau dans toutes les allures sans jamais sacrifier la sérénité de la navigation.
Sur le plan structurel, FORTUNA SUAE II bénéficie des spécificités propres au 4X. Les cloisons en carbone et le mât carbone, maintenu par un gréement dormant kevlar, allègent significativement l'ensemble tout en renforçant la rigidité de la structure, pour des sensations de glisse et des accélérations que peu de catamarans de croisière peuvent offrir. Dérives, safrans, barre à roue et barres franches de secours sont eux aussi en carbone, une construction résolument tournée vers la performance.
À bord, le confort n'a pas été sacrifié pour autant. La navigation est équipée d'une suite électronique B&G complète, centrale H5000, girouette anémomètre, GPS Zeus 9 pouces, AIS, pilote automatique et radar 4G, pour une confiance totale quelles que soient les conditions. Le chauffage diesel Webasto, avec ses six aérothermes, permet de naviguer sereinement même par temps frais, tandis que le dessalinisateur et les 400 litres de réservoir d'eau douce garantissent une autonomie confortable pour les plus longues traversées.
Choisir FORTUNA SUAE II, ce n'est pas seulement acquérir un catamaran récent, peu utilisé et déjà éprouvé. C'est aussi rejoindre l'écosystème Grand Large Yachting, rallyes transocéaniques, formations à la navigation hauturière, préparation personnalisée au grand voyage, service de refit et réseau mondial de propriétaires prêts à partager leur expérience. Un accompagnement qui commence à la vente et qui, pour beaucoup de nos clients, ne s'arrête jamais vraiment.
Pour celui qui recherche la performance sans renoncer à la qualité de vie à bord, difficile de trouver mieux qu'un 4X aussi bien entretenu. Disponible TTC, au chantier de La Grande Motte, FORTUNA SUAE II attend son prochain grand voyage.
Pour la spécification complète, l'inventaire détaillé et organiser une visite, contactez-nous directement.
Vie à bord
Immersion
Visite 360°
Depuis ses origines
Fiche technique
Dimensions & Structure
Moteurs & Réservoirs
Notre engagement
Savoir faire constructeur
Broker officiel Outremer Yachting, nous avons accès à l’historique complet du bateau, aux données techniques du chantier et à l’équipe de construction. Nous connaissons le bateau depuis sa naissance et l’avons suivi durant sa vie.
Accompagnement administratif
Communauté, formations et séminaires
Label "Outremer Certified"
Financement
Mise en main personnalisée
Nous coordonnons la remise en état complète du bateau avec les équipes refit du chantier Outremer avant livraison. Un support technique dédié et des conseils de préparation au voyage seront assurés lors de la remise des clés du bateau. Un planning de formation peut être organisé.
Ceux qui nous font confiance
Acheter un bateau ne s’arrête pas à la signature. Chez Grand Large Yachting, nous avons construit au fil des années un réseau de partenaires spécialisés pour vous accompagner sur tous les aspects pratiques de votre projet. Stationnement, pavillon, financement : autant d’étapes que nous simplifions grâce à des partenaires que nous connaissons et en qui nous avons confiance.
Marque spécialisée dans le financement nautique du groupe Capitole Finance-Tofinso, filiale du groupe bancaire BPCE. LIZmer propose des solutions de leasing sur mesure (LOA, crédit-bail) pour financer votre catamaran. Plus de 3500 bateaux déjà financés et un accompagnement sur toute la durée du contrat.
Spécialistes de l’administratif maritime depuis 1993. Les Tourmondeur vous accompagnent pour le choix et l’immatriculation de votre pavillon, ainsi que pour l’ensemble des démarches liées à l’acquisition de votre bateau. Un interlocuteur unique pour lever les contraintes administratives et naviguer en toute sérénité.
Premier port à sec d’Europe, situé à Port Saint Louis du Rhône en France. Port Navy Service prend en charge l’hivernage, la manutention et le refit de votre catamaran jusqu’à 50 tonnes. Une solution clé en main pour la Méditerranée (France – Espagne – Italie), pensée pour les multicoques. Une solution simple et sans prise de tête.
Spécialiste multicoque basé dans le Pacifique Sud, avec des implantations à Sydney, Gold Coast, Melbourne et en Nouvelle-Zélande. Multihull Central accompagne les propriétaires d’Outremer sur toute la région à travers le courtage, le service après-vente, la formation à la navigation et l’assistance à l’achat comme à la revente. Une équipe locale pour vous garantir le même niveau d’accompagnement, où que vous naviguiez.
Les voiliers des marques Grand Large Yachting sont très recherchés sur le marché de l’occasion. Notre connaissance fine du marché, basée sur des années d’expérience en exclusivité, est votre meilleure garantie de tranquillité.
Points de contact privilégiés
Nos brokers spécialistes sont là pour vous. Si une question vous traverse l’esprit ou que vous avez besoin de plus d’information sur ce bateau, notre équipe est disponible pour vous répondre et vous aider.